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星期六, 十一月 19, 2005
韩国人为何喜欢购买日货？
韩国人为什么最喜欢日货？
2005-11-16 08:56:41 来源: 南方都市报(广州)
在世界上所有国家的商品中，韩国人最喜欢的就是日货。日本是韩国的第一大进口来源国。根据韩国国际贸易协会(KITA)提供的最新资料：2004年，韩国 人一共进口了461亿美元的“原装”日货，比2003年增长了27.1%。这还不包括“组装”日货，即日资企业在韩国生产的物品。同一年，韩国人只向日本 出口了217亿美元，甚至不到进口额的一半。增长率也只有25.6%。贸易逆差高达244亿美元。
和中国人比起来，韩国人真是爱死日货了！平均到每个韩国人头上，购买的原装进口日货大约980美元，占当年韩国人均收入的10%。而同年，中国从日本进口人均仅57美元，仅占人均收入的5%略强。从这个比例数字来看，韩国人对日货的热爱程度，是中国人的整整两倍！
韩国人购买日货的钱从哪里来的？如果从国际贸易平衡表看，则可以说，这钱是从中国人口袋里来的。中国是韩国的第一大出口国。2004年，韩国向中国出口了 498亿美元，同年仅仅从中国进口296亿美元。对中国的贸易顺差是202亿美元--这个数字差不多正好弥补上韩国对日本的逆差。说句通俗的，就是韩国人 把自己的东西卖给中国人，然后拿从中国人手中赚走的钱，去购买日货。
这样看来，中国人如果抵制日货，韩国人大概会喜欢。因为，中国人越积极地抵制日货，就越有可能购买其它国家货品，包括韩国货，而这也就意味着韩国人又会有更多的钱去购买日货。
那么，“抵制日货”难道是韩国人兜售给中国人的一个花招吗？这样说也是不对的，对韩国人并不公正。事实上，韩国人的确也有抵制日货的。查一查《韩国时报》 的网络版，和“抵制日货”有关的新闻出现过寥寥几次，主要在2001和2005两年。这两次，韩国的最大反对党大国家党都曾号召人民抵制日货。问题在于， 这号召似乎没有产生实效。2001年，韩国从日本进口的确下降了16%，然而这主要并非抵制日货运动之功，而是当年韩国经济衰退导致。事实上，当年韩国对 日本出口下降得更快，跌了19.3%。到2002年，韩国经济复苏，人民购买日货的热情也继续高涨，进口日货增长了12.1%，而同年对日出口却继续下滑 了8.3%。今年上半年，由于韩日“独岛”(竹岛)和教科书纠纷，韩国又出现了一阵“抵制日货”的呼声。然而此期间，韩国从日本的进口却继续上升，今年前 9个月与去年相比，增长了5%。
历史地看，从2001年韩国开始出现大规模的“抵制日货”呼声以来，韩国的对日贸易逆差却逐年上升，从2001年的101亿美元，上升到2004年的244亿美元，翻了2.4倍。这对所谓“抵制日货”运动，简直是一个极大的讽刺。
为什么韩国人如此喜欢日货？我曾研究过韩、日贸易的前一百位产品部类(按HSK四位编码分类)，发现韩国从日本进口的，主要是半导体和信息电子类产品和元 器件、消费类电子产品、各种机器设备、有色金属制品和化工制品、大量汽车零部件和相当数量的汽车整车等等。至于韩国人向日本人出口的，除石油和石油制品 外，各种电子产品和零部件、汽车零部件、机器设备、有色金属制品和化工制品等，也是大头。也就是说，韩日贸易具有相当大的“协同性”而不是“互补性”。双 方往来贸易频繁的领域，往往是双方各自都发展得很好、在世界上都很有竞争力的领域，呈现出典型的“双赢”格局。这种双赢中，顺差一方固然可喜，逆差一方收 益同样巨大。过去30年里，韩国对日贸易一直是逆差，然而同期韩国经济却突飞猛进，成为亚洲“四小龙”之一。日本长期是韩国前两位的贸易伙伴，韩国人对于 自己从对日贸易中得到的好处，心里自然清楚得很。所以，韩国人的“抵制日货”，不过是做做样子而已，过去没有、未来也决不会落到实处。(吴向宏 作者系Manatt Jones国际咨询公司顾问)
http://talk.163.com/05/1116/08/22LTHVAH00301IJL.html
韩国人为何喜欢购买日货？
2005-04-23 08:00更新 来源：全景网
吴向宏
根据韩国国际贸易协会（KITA）提供的最新资料：去年一年，韩国从日本一共进口了461亿美元的货物，比2003年增长了27.1%。也就是说，平均每 个韩国人购买了大约980美元的原装进口日货，占当年韩国人均收入的10%。这还没有算韩国人购买的本土“日货”，即日资企业在韩国生产的物品。同一年， 韩国只向日本出口了217亿美元，甚至不到进口额的一半。增长速率也只有25.6%。
和中国人比起来，韩国人简直是在疯狂地采购日货。根据日本贸易振兴机构的数据，如果不考虑香港的转口贸易，2004年，中国从日本进口总额为738亿美 元，人均仅57美元，占人均收入的5%略强。假若这个比例数字可以衡量中韩两国国民对日货的热情程度，则结论就是：韩国人购买日货的积极性，几乎是中国人 的整整两倍！
韩国人喜欢的都是哪些日货？韩国国际贸易协会列出了韩国从日本进口的前一百位产品部类。拿来粗粗一查，很明显，半导体和信息电子类产品是韩国购买日货的大 头。其中，集成电路是进口最多的产品，达35亿美元。而各种无线接收设备、半导体元器件和光纤产品分别排名第四、第五和第六。消费类电子产品的进口也不 少。如照像设备、电子声光信号设备、液晶光学器件等，都排名前15之列。摄像器材排名第二十二，进口量也有4.4亿美元。另外，各种机器设备、有色金属制 品和化工制品，也是韩国从日本进口的重点。
很值得一提的是汽车。这些年来，大家经常听到诸如“韩国人从来不购买日本车”之类神话。其实，载客机动车（包括小汽车和大客车）在韩国进口的日货中，排名 第四十七，总进口量2.3亿美元。如果按一辆车平均2.3万美元估算，则韩国人去年一年从日本进口了大约一万辆原装轿车。特别要说明的是：韩国去年进口日 本车的总额，比2003年猛增了84.8%，是进口增长最快的6种产品之一。
何况，韩国还从日本大量进口汽车部件。事实上，“主要汽车零部件”这一项目，在韩国进口日货中排名第十三，算是相当靠前，总进口7.2亿美元，大大超过了 整车进口。另外，“内燃机专用部件”的进口量排名第三十八，2.9亿美元。换句话说，所谓韩国的“国产车”里，大概有不少也还是用的日本部件。
那么，韩国人向日本人出口的又主要是些什么呢？排名第一的是石油和石油制品，33亿美元。排名第二的就有意思了，居然也是集成电路产品，共30亿美元。其 它进口量大的电子产品部类，其出口量也不少，如天线设备排名第五，摄像器材排名第十，各种电话设备等排名第十七。而且，汽车零部件也是韩国向日本出口的重 要部类，排名第十一，出口额2.9亿美元。换句话说，所谓“日本车”里，不少可能安装的又是韩国部件。另外，机器设备、有色金属制品和化工制品等，也是韩 国向日本出口的大头。
于是可以得出一个粗略的结论：事实上，韩日贸易具有相当大的“协同性”而不是“互补性”，也就是说，双方往来贸易频繁的领域，往往是双方各自都发展得很 好、在世界上都很有竞争力的领域。再深究这里的原因，我的解答是，韩国和日本都是地域狭小、资源有限的国家，单靠自己力量都不足以实现产业的持续发展。所 以，越是双方贸易密切的领域，反而能整合两国共同的资源，使双方在该领域共同进步。真可谓是合则两利，斗则两败。在这种双赢的贸易中，韩国虽然一直经受巨 大的出口逆差，但从整体上看，韩国的受益恐怕并不亚于日本。日本长期是韩国前两位的贸易伙伴。韩国在过去几十年中能突飞猛进，成为亚洲“四小虎”之一，与 日本的密切贸易关系不能不说是一个重要的推动力。
大概就是这个缘故，虽然韩国国内政治上一直浮动着某种程度上的反日情绪，经济上却是和日本越走越近。韩国民众购买日货的热情，事实上是越来越高。如果两国能克服目前的政治纷争，早日签订日韩自由贸易协定，则两国之间的贸易往来，还将跃上新的台阶。
http://cn.biz.yahoo.com/050423/2/9e2t.html ◆
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