星期四, 三月 24, 2005
狼牙山幸存壮士“感动中国”到底说明了什么
张三
狼牙山五壮士中最后的一位，葛振林老英雄，也与世长辞了。88岁高龄，在我中华民族，无疑是喜丧了。悲痛之余，我们也应该为他老人家感到高兴。狼牙山五壮士的英勇事迹，是凡我国人，都耳熟能详的。1941年，抗日战争进入了极为艰难的相持阶段。9月，河北侵华日军在飞机大炮的掩护下，对易县狼牙山合围，妄图与我主力决战。我党英明，为保存我军实力和人民群众的生命安全，毅然决定转移。七连六班5名战士，承担了掩护转移、牵制敌人的艰巨任务，最后弹药尽绝，毅然纵身跳下悬崖，马宝玉、胡德林、胡福才三人以身殉国；葛振林、宋学文身负重伤，得以幸存。课文《狼牙山五壮士》，正是真实地反映了这一段感人的史实，让同学们感受五壮士坚贞不屈的英勇气概和为祖国、为人民壮烈献身的精神。
这不过是我军民抗击日本侵略无数感人故事中的一个。问题在于，这样的一个英雄故事，被拔高到了值得商榷的高度。在葛老英雄逝世的新华社电讯中，称葛振林老人是“名震中外的抗日英雄”；在一篇网上热帖“狼牙山幸存壮士为何还能‘感动中国’”中，作者煞有介事地感慨道：“尤其看到日本兵列队在狼牙山头向跳崖的对手敬礼时，眼圈也似乎有些湿润”。查葛振林为我军七连六班普通一兵，阻击日军和其他我军指战员一样，是其职责所在；十几年后，老人家自抗美援朝的烽火中荣归，任湖南省警卫团后勤处副主任。虽有战功、虽然职务升迁不能说明一切，可因为什么能“名震中外”？莫非只是因为这跳崖的壮举么？我军战士的英雄事迹，又何须拿日本侵略军说事？他们敬礼还是不敬礼，难道就有损、或者有增我军荣誉么？这难道不是如假包换的挟洋自重？莫非要从洋人眼里，才能映出中国人的民族尊严么？从洋人眼里读出来的尊严，就要热泪盈眶么？洋人看到了中国人跳崖并表示敬意，就是“名震中外”了么？...
世界军事史上真正名震内外的跳崖，发生在1944年6月开始的著名的塞班岛战役中。日本守岛军民面对三倍于己的美军绝对优势兵力，众志成城、顽强抵抗，战况极其惨烈，最终，太平洋中部舰队司令南云中一大将、第43师团长斋藤义次中将、第31军参谋长井桁敬治少将自杀；在800英尺的莫鲁比岩，仅7月9日，就有8000余名日本军民，高呼“天皇万岁”跳崖蹈海。是役，单单不屈自杀的日本平民，就有2.2万之众。
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星期二, 三月 08, 2005
J.D.Power2004中国新车质量调研：广本三款车夺冠
http://www.sina.com.cn 2005年03月08日 11:23 新浪汽车
J.D.Power2004新车质量调研：广本三款车夺冠
细分市场新车质量调研前三名车型
新浪汽车讯 根据今天发布的J.D. Power Asia Pacific 2004年中国新车质量调研(IQS)报告，由于自2003年以来市场连续推出高质量的新车型、汽车制造商主动提高质量以及低价位汽车市场份额下降的推动，中国的新车质量大为提高。
该新车质量调研向制造商和供应商提供了衡量新车购买者在买车后2-6个月内遇到的问题的评价标准。综合得分通过每百辆车所出现的问题(PP100)衡 量，得分越低说明质量越好。该项调研对九个IQS问题类进行量化：驾驶、操控及刹车，配置和操控，座椅，制热、制冷和通风系统(HVAC)，音响系统，车 子外观，车子内饰，发动机和变速系统。
虽然这项调研从2000年开始就在中国进行，但公开发布调研的总体简要结果却还是头一次。该调研显示中国的汽车新车质量为265 PP100 — 与2003年的调研结果相比提高了63 PP100。
“随着投放到中国的新车型数量持续快速增加，消费者对汽车质量的认知日益成为区分不同品牌汽车的重要因素，”J.D. Power and Associates 国际业务高级副总裁John Humphrey 说。“虽然中国汽车质量提高速度引人注目，但仍然还有很多工作要做。中国汽车的平均问题数量与其他发达国家汽车市场相比仍然居高不下。”
根据这项调研，购车者报告最多的问题是驾驶、操控及刹车方面的，占报告问题总数的将近1/4。与之相比，在成熟的汽车市场比如美国，问题比例最高的车子外观问题。由于燃料价格在过去一年中的多次上涨，油耗太高是中国的新车购买者最常报告的问题。
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