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星期日, 一月 28, 2007
日产的，还是国产的？
我自主研发高速动车组投入春运
2007年01月28日09:10人民网上海1月28日电 记者沈文敏、屠知力摄影报道：今天上午7点15分，由我国自主研发的一列高速列车CRH2从杭州开出驶往上海南站，8点45分抵达上海。上海南站发往杭州的CRH2也于8点30分发车。国产动车组今天正式上线运营，这意味着中国铁路以此为起点，将进入全新的高速列车时代。
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我国定制的首批日本新干线型列车运抵青岛(图)
我国定制的首批日本新干线型列车运抵青岛(图)2006-03-08 15:55:56 来源: chinaphotopress 收藏此页 网友评论 498 条
2006年3月8日，我国定制的首批日本新干线型列车运抵青岛。
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2007年01月28日（星期日） 21:10
共同社：民众在“新干线”列车前拍照留念
民众在“新干线”列车前拍照留念01.28 17:23
日本“新干线”列车首次在中国投入运行，一群自称“地铁族”的铁路迷在上海南站的CRH2型高速列车前拍照留念。28日摄于上海。（共同社）
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日本经济新闻：中国で「新幹線」運行開始「はやて」型、上海から
日本の東北新幹線「はやて」をベースにした中国の高速列車「ＣＲＨ２」（通称、子弾頭＝弾丸）が28日、在来線の上海―南京（江蘇省）、上海―杭州（浙江省）の両区間で営業運転を始めた。中国の高速鉄道網整備の第一歩となる。乗客には「ゆったりして快適」「設備が使いやすい」など好評だったが、主要メディアが「国産」「自主技術」を強調しているため、日本からの技術導入を知らない人もいた。当面は従来の特別快速列車と同じ最高時速160キロメートルだが、4月のダイヤ改正後は同200―250キロで走る。1等車と2等車があり、料金は2等車で上海―南京が72元（約1120円）、上海―杭州が44元（約690円）。
南京発上海行きの第1号列車（16両編成）はほぼ満席。発車前には中国では珍しい流線形の車体と記念撮影をする姿が目立った。
はやて型車両は川崎重工業など日本企業6社が2004年に受注。一部を完成車両として輸出したほか、技術供与先の南軍四方機車車両（山東省）が現地生産している。（上海＝渡辺園子）(20:27)
23:40 发表在 “国产”高速列车, 立此存照 | 查看全文 | 评论 (0) | Tags: CRH, 新干线