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星期五, 一月 18, 2008
关于上海磁悬浮的澄清与问题
上海磁悬浮，问你点什么好
ecocity @ 2008-1-18 12:09:06 阅读(1107) 引用通告 分类: 可持续发展与环境保护
先明确一些基本事实：
1.最近公布的环评报告全称是《沪杭磁浮上海机场联络线(龙阳路站-虹桥综合交通枢纽)环境影响报告书》，所指的并不是沪杭磁悬浮线（这条线路已经暂停），而是龙阳路站-虹桥综合交通枢纽线路，所谓的沿线居民，也指的是这条线路的沿线。
对于沪杭磁悬浮线，公布有《沪杭磁浮交通工程环境影响报告书简写本》，这里暂不做讨论。需要注意的是，现在很多同志将这两个项目搞混了。
2.关于线路规划更改的公示方案公布有《沪杭磁浮上海机场联络线（龙阳路站-虹桥综合交通枢纽）规划选线调整方案（草案）公示》。
根据资料1和2，这条延伸线路“总长31.8km”，“4~6对/小时；最高车速200km/h；运营时间6:00－22:00”。环评建议措施中同时对特殊地段提出了噪音防护的解决方法。
参考 Transrapid TR08磁悬浮系统的的噪音特性
（Vibration Characteristics of the Transrapid TR08 Maglev System ），基本可以确定沿线路沿线的环境噪音影响在可以接受的范围之内。环评报告是可信的。
接下来提出需要问的问题：
1.投资主体和建设成本。
2.拆迁补偿标准和实施细则。
3.如果是公营事业，还需要知道运营成本和投资收益。
关于22.5米是如何得来的问题，其实已经包含在上述问题之中了。
转载自：http://www.bullogger.com/blogs/ecocity/archives/121960.aspx
19:55 发表在 上海磁悬浮散步, 网文转载 | 查看全文 | 评论 (0)