« 一 07 1月 - 日 13 1月 | 首页
| 一 21 1月 - 日 27 1月 »
星期日, 一月 20, 2008
打倒前后
02:40 发表在 中土, 立此存照 | 查看全文 | 评论 (0)
星期五, 一月 18, 2008
安徽惊现慰安专业户
『天涯杂谈』幸运的灾民，三个月受到五级领导慰问
作者：模拟市长 提交日期：2008-1-16 1:44:00
幸运的灾民，三个月受到五级领导慰问
今天在新闻中看到胡总在那户村民家喝冰冷的自来水镜头，心中自然感动，同时也有些担心，别又是下面的人临时安排刚通的管道（新供水管道会有油污什么的），随手搜了一下那位农民的名字，没想到这位农民大叔短短三个月已经受到了各个级别领导慰问加两拨记者的采访，罗列如下。
时间：2008年1月12日下午
12日下午，胡锦涛顶风冒雪，专程前往淮河王家坝闸视察。去年夏季，为了淮河防汛大局，蓄洪区群众作出了巨大牺性。总书记惦念着蓄洪区的乡亲们，特意来到阜南县王家坝镇李郢村郑台孜庄台看望。胡锦涛实地察看了庄台硬化护坡，察看了村里张贴的蓄洪补偿公示表，并来到村民郑继超家里。
一进屋，总书记就拉着主人的手，深情地说：“去年夏天淮河发大水，乡亲们遭灾了。现在已是寒冬腊月，你们生产生活上还有哪些困难，我一直放心不下，今天特地来看看。”郑继超告诉总书记，依靠党委和政府的帮助，自己家盖起了新房，生活也都有了保障。“国家给的蓄洪补偿款发到手了吗？”总书记问。“发到手了，在这儿呢！”郑继超说着，从胸口的衣兜里掏出一个红色存折。胡锦涛接过存折，一边看一边念着款数，念完后笑着对郑继超说：“这样，我心里就踏实了。”
离开郑继超家时，看到他家院子里架起了自来水管，胡锦涛便走过去，拧开水龙头，用手捧起冰凉的水，喝了一口。总书记心系群众的这一幕，深深打动了在场的所有人。（来源 新华网）
时间：2007年12月22日
记者采访
...
20:05 发表在 中土, 立此存照, 网文转载 | 查看全文 | 评论 (0)
新京报：上海磁悬浮将论证公众意见
上海磁悬浮将论证公众意见
http://www.sina.com.cn 2008年01月19日01:58 新京报
本报上海讯 （特派记者杨万国）昨日，沪杭磁浮上海机场联络线环评报告公示结束三天后，上海方面以“告示”名义发布回应，感谢公众提出的意见和建议，并称将组织专家对此进行研究论证，研究论证后的结果，将在适当时候再次听取公众意见。
报告缺数据支持亦遭质疑
1月2日，在一家由国家环保总局和上海市环保局联合开办的网站“上海环境热线”上，上海市环境科学研究院发布了沪杭磁浮上海机场联络线环评公示和环评报告书简本。公示期限设定为2008年1月2日至2008年1月15日。
因其低调公示，并未出现在磁悬浮沿线小区的公告栏上，许多居民经过口耳相传才知道此公示，并引起沿线居民对其公示方式的质疑。同时，公示的环评报告简本缺少生物（人体）长期安全性试验数据，对敏感的磁辐射亦缺少足够严谨的数据支持，引起公众对公示内容的质疑。
官方设立居民意见采纳点
此后，众多沿线居民以“散步”、“集体购物”等平和方式表达抗议。上海方面亦迅速采取措施，在沿线多个居民区设立居民意见采纳点。
昨日，记者从闵行区设在沿线小区的居民意见采纳点了解到，目前采纳点还在继续采纳公众意见。设在莘庄镇秀文路的采纳点负责人称，刚开始几天日均100多人来登记意见，近日人数较少。
在磁悬浮规划线路边的春意苑小区，居民称，目前他们没有继续散步，而是积极响应政府号召，前去采纳点登记意见。“听说登记超过5000人，就会上报给市里”，一位老太太说，现在早已超过5000人。
告示称适时公布论证结果
昨日，在环评公示结束三天后，一份“告示”出现在上海环境热线上。告示由工程建设单位上海磁浮交通发展有限公司和评价单位上海市环境科学研究院共同发布。
...
20:00 发表在 上海磁悬浮散步 | 查看全文 | 评论 (0)
共同社：日本要求南京大屠殺紀念館修改部分展示內容
◆日本要求南京大屠殺紀念館修改部分展示內容
01.17 11:44
南京大屠殺紀念館前紀念壁
南京大屠殺紀念館前的紀念壁上刻著遇難者為30萬人，此為中國官方數字。攝於07年11月。（共同社）
【共同社上海1月16日電】日本駐中國上海領事館總領事隈丸優次16日透露，由於日方認為經擴建後再次對外開放的南京大屠殺紀念館（位於江蘇省南京市）內“存在一些可能與事實不符的展示”，他已向南京市領導提出了修改相關內容的要求。
南京大屠殺紀念館新館於上月13日暨大屠殺70周年紀念日對外開放，館內展品均突出了日軍的“慘無人道”，其中提到大屠殺遇難者人數為30萬人。
隈丸日前就此與南京市領導及紀念館館長朱成山等人舉行了會談，轉達稱日本政府已注意到了相關問題。
隈丸在會談中指出以下兩點：（1）（展示）強調了（日軍的）殘虐性，可能引起（中國民眾對日本的）仇恨心理；（2）有關日中兩國在恢復邦交後關係進展的展示不足。隈丸同時表示，福田首相訪華等一系列努力營造的日中“良好氣氛”並未得到體現。
此外，隈丸還指出“對於一些存在疑義的展示，有必要聽取來自各方的不同意見”，並提出“希望中方能夠對應該修改的內容進行修改，使日本人也能毫無反感地參觀紀念館。”
據悉，朱成山對此回應稱，已經考慮到日方的立場而在館內共設了和平公園。南京市領導也表示，從促進中日關係這點出發，如果存在問題則有必要進行考慮。（完）
link
19:55 发表在 南京屠杀 | 查看全文 | 评论 (0)
关于上海磁悬浮的澄清与问题
上海磁悬浮，问你点什么好
ecocity @ 2008-1-18 12:09:06 阅读(1107) 引用通告 分类: 可持续发展与环境保护
先明确一些基本事实：
1.最近公布的环评报告全称是《沪杭磁浮上海机场联络线(龙阳路站-虹桥综合交通枢纽)环境影响报告书》，所指的并不是沪杭磁悬浮线（这条线路已经暂停），而是龙阳路站-虹桥综合交通枢纽线路，所谓的沿线居民，也指的是这条线路的沿线。
对于沪杭磁悬浮线，公布有《沪杭磁浮交通工程环境影响报告书简写本》，这里暂不做讨论。需要注意的是，现在很多同志将这两个项目搞混了。
2.关于线路规划更改的公示方案公布有《沪杭磁浮上海机场联络线（龙阳路站-虹桥综合交通枢纽）规划选线调整方案（草案）公示》。
根据资料1和2，这条延伸线路“总长31.8km”，“4~6对/小时；最高车速200km/h；运营时间6:00－22:00”。环评建议措施中同时对特殊地段提出了噪音防护的解决方法。
参考 Transrapid TR08磁悬浮系统的的噪音特性
（Vibration Characteristics of the Transrapid TR08 Maglev System ），基本可以确定沿线路沿线的环境噪音影响在可以接受的范围之内。环评报告是可信的。
接下来提出需要问的问题：
1.投资主体和建设成本。
2.拆迁补偿标准和实施细则。
3.如果是公营事业，还需要知道运营成本和投资收益。
关于22.5米是如何得来的问题，其实已经包含在上述问题之中了。
转载自：http://www.bullogger.com/blogs/ecocity/archives/121960.aspx
19:55 发表在 上海磁悬浮散步, 网文转载 | 查看全文 | 评论 (0)
自由亚洲电台：强拆抗议横幅 上海居民被殴伤
居民保护抗议磁悬浮新线的横幅遭暴徒殴伤
2008.01.18
上海市民以和平手段抗议兴建磁悬浮列车新增列线，受到当局暴力对待。星期四凌晨，四名居民为了阻止自称执法人员的人强行拆除挂在屋苑的横额，被多人殴打，两名居民被送院留医。派出所调查后，声称那些拆横额的人是“清洁公司”职员，居民不服，计划进一步向有关部门申诉。(李荣添报道)
* 收听
* 下载
为了向当局争取反对兴建磁悬浮列车新增线，一班在香榭丽舍小区的居民，在大厦外墙，挂有一幅十一米乘十米的横额，上面写上“保卫绿色家园”的标语。
首发现有人拆横额的居民陈先生，现正在医院留医，他的太太表示，星期四晨十二时许，丈夫外出回来，看到约八名不明来历，但穿著制服的人，带备工具，在大厦外爬绳，还出言恐吓。
陈太太说：他一个人回家，然后迎面有两个人走过来，然后跟他说，现在我们在执行公务，然后你看到甚么东西，就当没有看到，否则的话后果自负。我丈夫没有理他，走到我们的住房楼下，看有人往上爬。他觉得很奇怪，然后开门的时候，有一个人搭住他的肩膊跟他说，我刚刚跟你说过的话你要记住呀！
陈先生担心横额会被拆走，又怕是非法份子，返家后报警，并通知太太和邻居李先生夫妇，一同下楼向这班人查问。
陈太太说：他们看到一个人爬到三四楼、两个人爬到三四楼，拿著很长的镰刀，这时候我们才明白，他们是来拉我们的横幅。然后我老公说，你们到底是干甚么的，他们说是在执行公务的，我老公说麻烦你们出示一下证件，然后那个人直接说，给我打！
...
19:50 发表在 上海磁悬浮散步 | 查看全文 | 评论 (0)
南方周末头条：磁悬浮电磁污染 国家尚无标准
磁悬浮电磁污染 国家尚无标准
上海市民“散步”表达担忧
来源: 南方周末
作者:南方周末记者 柴会群 发自上海 [2008-01-16 22:42:59]
国家环保总局专家指出，我国至今并未出台磁感应强度的正式标准。上海环科院所提出的 “标准限值”100μ/T，实际上仅是国家环保总局的“推荐值”。这堪称全球最为宽松的“标准”——按照这一标准，人们即使是站在50万伏的高压线底下，磁感应强度亦不会超标。在磁悬浮项目中，如果将100μ/T作为标准，就根本不需要设立防护带了。
2007年8月12日，上海，行驶在铁轨上的磁浮列车。 沈井韦/图
近日，上海市民以“散步”形式集聚人民广场、南京路等地，表达对新建磁悬浮电磁污染的担忧。“散步”者主要为磁悬浮线路“优化”后所涉及的居民。此前，因为受到原线路居民的反对（亦有说法是投资方出于降低拆迁成本考虑），磁悬浮线路被迫更改。然而“优化”线路出台之后，沿线居民以同样的理由予以质疑。据悉，与地铁等公共交通项目相反，修建磁浮消息传出之后，沿线房价不升反降。
事件涉及居民主要集中于上海市闵行区。而就在不久前，距离磁悬浮线路最近处约三公里处，因为修建高压线问题，闵行区数百名居民亦曾聚集抗议。究其因，仍是居民对高压线电磁污染充满担忧。
本报记者采访发现，本身即作为新生事物的磁悬浮交通，其所衍生的电磁污染问题亦难找到明确答案。
今天，电磁污染已经成为城市建设中不可回避的问题。如何以令人信服的方式回应民意，进而在经济发展与人民健康之间找到平衡点，成为摆在上海市主政者面前一道全新的课题。
事件起缘于上海市环境科学研究院就磁悬浮上海机场联络线所公示的环评报告。公示日期截至1月15日。有居民据此以为，公示结束之时，即为磁悬浮动工之日，由此产生恐慌心理，故相约以“散步”形式抗议。后上海市政府新闻发言人及时澄清，声明磁悬浮建设仍处在征求意见阶段，事态方得以化解。
环评报告中，对电磁场影响部分所作描述极为有限，其主要部分为：在200km/h时速下，车厢外5m处电场强度约为0.000318kV/m(标准限值为...
19:50 发表在 上海磁悬浮散步 | 查看全文 | 评论 (0)
南方周末：上海市以智慧应对考验
表达与纳谏——上海市以智慧应对考验
来源: 南方周末
作者:南方周末时局观察员 李小鸣 [2008-01-16 22:44:46]
上海。深冬。
几百人集体“散步”、“购物”，虽然平静、温和，但立刻成为焦点。
事件起于上海市将把从浦东机场到龙阳路的磁悬浮铁路延伸到虹桥，沿线居民担心噪音和辐射影响，采用极具“中国智慧”的方式表达反对声音和利益诉求。
与此同时，上海正在进行一场轰轰烈烈的纳谏行动，各系统、各研究机构均收到通知，市委更公开纳谏，“言论无禁区，只要建设性即可”，甚至有的市场化媒体驻沪记者站也会收到关于提交建议的请求。
如果把磁悬浮中的民意诉求表达与纳谏——这一政治诉求表达——放在一起来考量，可以说，前者是对后者纳谏诚意的检验。无论是“散步”还是“购物”都平和进行，都是一种声音表达，更是直接向市政当局表达不同意见。
“散步”、“购物”这种利益表达方式已和传统的上访、群体性事件不同，如何处理和拿捏，更是对执政者政治智慧与政治勇气的检验，同时也检验执政者对现代民主政治的理解力。
显然，不同的处理方式和思路，将产生完全不同的结果。
目前围绕磁悬浮工程上马的争议还在延续，人们乐观地看到，上海市府已表现出平和姿态，来面对市民的“散步”和“购物”。上海市环保局在网站上刊出公告，表示重视民意，正在搜集意见，同时也警告民众不要有进一步抗议、扰乱社会秩序行为。
磁悬浮事件尚未演变到结尾，但在抗议市民方面，多数认为反对磁悬浮扩建线路的努力获得初步胜利。而政府相对柔和的处理姿态，亦收到相对良好的政治效果，比如在网络，也未见对上海市政府以及维持秩序警察的激烈言论。
城市需要发展，GDP需要增长，此过程中，部分民众利益，或民众的某方面利益可能与全局之间产生矛盾。评论、观察者大都认为，正视民意，变化姿态，往往能有欢喜结局。居于庙堂之中的官员们也许可以如释重负地发现：换个思路，也许不必被老问题弄得疲惫紧张。
...
19:45 发表在 上海磁悬浮散步 | 查看全文 | 评论 (0)
南方周末2003年文：磁悬浮的中国困惑
磁悬浮的中国困惑
来源: 南方周末
作者:南方周末记者 李虎军 沈颖 [2007-12-13 21:25:19]
南方周末 2003-02-27 11:11:37
在磁悬浮面前，你是一名乘客还是一名观光客？ 梁忠 摄
今年1月1日，来自成都的谢先生本打算借出差的机会消费一下磁悬浮高科技，但当他赶到上海磁悬浮列车起点站龙阳路时，却被告知当天只运行一次，车票也早被预订一空。
那一天，和他一样乘兴而去、失望而归的人不在少数，其中包括一些德国游客。“这样能算对公众开放吗？”谢先生不解地对记者说。
实际上，尽管世界上第一条商用磁悬浮线已经在上海建成，磁悬浮和普通公众之间的距离还是比较遥远，磁悬浮在中国也还有着太多的困惑。
朱镕基提出的一个问题
磁悬浮在中国的故事，或许可以从朱镕基总理提出的一个问题讲起。
1998年6月2日，在中国科学院和中国工程院两院院士大会上，国务院领导向在座的1000多位院士发问：京沪高速铁路是否可以采用磁悬浮技术？
这有点出乎院士们的意料。当时，国内已经开展了磁悬浮的相关研究工作，但研究并没有太多引起政府和公众的注意。中科院院士、中科院电工所研究员严陆光甚至猜测，国务院领导也许是从国外知道磁悬浮技术的。
国务院领导提出的这个问题，在严陆光那里得到了积极回应。他和另两位中科院院士———中科院理论物理所研究员何祚庥和时任科技部副部长的徐冠华———直接上书，“鼓吹”磁悬浮。
铁道部方面则坚持认为，京沪线应当采用高速轮轨，并且尽早开工修建。
“磁悬浮派”和“高速轮轨派”之间的争论，进入了公众视野。
“高速轮轨”初占上风
从1998年下半年开始，中国工程院机械与运载工程学部组织的近30位专家，对磁悬浮和高速轮轨进行了技术比较分析。
这些专家中，既包括“高速轮轨派”的代表人物，如担任咨询组组长的两院院士、西南交通大学教授沈志云和铁道部高速办的沈之介，也包括严陆光和何祚庥这两位“磁悬浮派”的代表人物。
...
19:45 发表在 上海磁悬浮散步 | 查看全文 | 评论 (0)
星期三, 一月 16, 2008
洗脑进行式
张三案：东方网是有浓重上海官方背景的、受上海市委和市委宣传部领导的网站。略放两篇，余见链接。我不是专门家，当然不能说这些文章说得统统不对，一定有多少信口捏造，这也至少比高压更明智。但是这样的密集和这样的一致，也把民众想得太幼稚了些，何况是关系眼前重大切身利益的上海的民众。
-
当前位置：东方直通车 >> 便民手册 >> 健康
电磁辐射对人的影响
2008年1月16日
问：人为的电场、磁场、电磁场是如何产生的？
答：人为的电场、磁场、电磁场是由电磁设备产生的。变电站和高压输电线路会在其周围产生工频电场与磁场。其他的人工电磁源主要包括：雷达、电视广播发送机、信息技术设备、医疗设备等。
问：对家用电器产生的电场、磁场、电磁场是否需要采取防护措施？
答：合格的家用电器产品都经过质量检验部门的抽检，其运行产生的电场、磁场、电磁场都会保持在一个安全水平内。因此，在正确使用这些电器的前提下，无需采取额外的防护措施。
家用电器产生的电场、磁场、电磁场有一个明显的特性，就是随距离增加衰减得很快，大多数情况下，只要同电器保持适当的距离、减少使用时间就可避免或减少影响。
问：如何减少家用电器的电场、磁场、电磁场的影响？
答：首先要按照家用电器的说明书正确操作，这是保证安全和 减少电器产生的电场、磁场、电磁场影响的前提条件。其次，在使用家电时要注意以下几点：
不要把长期运行的电器，如电线、电源开关、插座、冰箱、充电器等靠近自己的床头或贴近身体的地方；
使用计算机时，头部宜与屏幕保持30厘米以上距离；
收看电视时，人应与电视屏幕保持3倍以上对角线距离；
微波炉启动后，人应离开0.5米以上距离，更不要将眼睛直接贴近观察窗；
使用电热毯时，应在断电的状态下就寝；